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트럭 사고 배상 표준 실현 3급 뛰기 내정

2011/8/17 7:27:00 37

매체 적발 자동차 사고 배상 표준 실현'3급 뛰기 '내정

  온주 동차 사고배상 기준


  어떻게 이룬'3단뛰기'요?


최초의 17.2만원에서 50만원까지 91만5000원, 며칠 안에 7 ·23 ’의 복선 특별 중대 철도교통사고의 조난자 배상 기준이 나타났다.삼단뛰기… 이다배상 기준은 왜 이렇게 많이 변했습니까?91.5000원, 이 매체는 “ 중국 철도교통사고 배상 기록을 세웠다 ” 는 배상 기준을 어떻게 계산한 것일까?사고 후 배상 업무가 끝날 무렵에 절강성 정부, 성 고등인민법원 관계자들이 기자의 인터뷰를 받아 인지불식의 내정을 드러냈다.


 


  17.2만 위안의 배상이 나오자마자 질의에 휩싸였다


  "이만큼 손해를 보낸다면 가족은 받아들이지 않을 것이다."


7월 23일 밤, 복온선에서 특별한 교통사고가 발생했다.


지난 24일 중공중앙정치국 위원, 장덕강 부총리가 온주지도사고 구원, 선후 처리와 사고 조사 작업에 나섰다.장덕강은 온주에서 사고 구원과 선후 근무지휘부를 성립하고, 절강성 성 성 성 성 성장 여조선 총지휘를 맡았다고 발표했다.


 


"최초로 제기한 배상 기준은 17만 2000원이다."사고 선후스태프 관계자는 철도부 측 관리는 철도교통사고 응급구조와 수사처리조례 > 와 《 철도여행객 의외 상해 강제보험조례 》 에 따르면 철도운송업체 한 철도 여행객의 부상자 한 명당 인민폐 15만 위안, 철도 여행객의 자대역손실 배상 책임한도액인민폐 2000원, 2만 위안의 최고보험금합치면 17만 2000원이다.


“이 기준은 즉각 많은 사람들에게 의문을 받았다.”온주시 정부가 뒷처리에 참여한 관리가 기자에게 “ 우리 온주에서 남의 명귀한 개 한 마리를 압살하고 210만 원을 배상해야 한다고 말했다.생생한 사람이 없다면 없어진다고 하는데, 이만큼 손해를 보는 가족은 받아들일 리가 없다.


몇 차례 토론을 거쳐 뒷공작팀은 배상 기준을 조정해 17만 2만 위안을 기수로 20만 위안을 더하여 37.2만 위안을 포함해, 또 조난자 가족교통비, 장례비 등 50만원을 추가했다.


 절강성 고원 '인위본으로 새로운 표준을 제정하다


"7월 27일 오후 9시 허에 온주에서 선처를 맡고 있는 여조선 성장은 절강성 고등인민법원 원장에게 전화가 왔고, 위가보총리는 다음날 온주, 시찰 사고 현장, 고원은 법적 법규에 따라 즉각 연구, 사고 배상 기준을 제시할 사법건의를 요청했다"고 말했다.절강성 고등인민법원 관계자는 기자에게 전화를 내리고, 제치원장은 밤새 법정, 부서 관계자 연구논증을 소집했다.


철도교통사고 응응응응응조사 조조례에 의의의172만2만원, 근거공상보험조조예배60만원 등 기준이 부족한 후 절강성 고고고원참여연구법관분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석분석이172만2만2만2만근거근거근거근거보험6060만원 등 기준기준6060만원 등 기준기준기준6060만원 등 기준기준기준기준기준기준기준기준기준이 606060만원 보험보험보험보험보험보험보험보험보험보험보험보험보험60만원 보험60만원 60만원 보험60만원 보험60만원 보험보험60만원 보험60만원 부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족부족해지절강절강특히 중대한 화재 사고 후퇴 배상과 구호 방안.최종 조언은 사망 배상금, 정신손상 위자료, 장례비 등 약 60만원, 별도로 위자료, 보조금 등 (부양자 생활비 포함) 약 30만원, 총 90만원.


지난 28일 오후 온가보 총리의 실질적 시찰 이후 여조선은 온주에서 다시'7 ·23 '사고 구원선후총지휘부 회의를 진행하며 뒷정리 등을 연구하고 있다.철도부 측은 여전히 ‘ 조례 ’ 표준 배상에 의거하여 항저우에서 온주에서 회의에 참가하는 절강성 인민법원 부원장 서결 부원장은 새로운 배상 건의를 제출해야 한다고 주장했다.여조선은 새 방안에 대해 당중앙과 국무원 지도에 부합해 인위본처리의 지시 정신에 따라 국가 관련 법률 규정에 따라 다른 중대한 사고 처리 경험을 참조하고 있다.이후 철도부도 찬성을 표명하고 총지휘부는 이 방안의 배상을 받아들이는 데 합의했다.


지난 29일'7 ·23 '사고 구원 후총지휘부는 이상 배상 방안을 발표해 권리 침해 배상 기준의 주요 근거로 사망 배상금, 상장비 및 정신위자료 및 일회성 구조금 (부양자 생활비 포함)을 포함해 합계 금액 91만5000위안이다.
 


 

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