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2011/11/19 16:32:00 12

Panneau De Logistique

11 novembre 2011 Fête des NuggetsCommerce électroniqueLe marché est complètement "fou": le 11 novembre, la ville de Taobao a déboursé 3 milliards 360 millions de yuan, soit quatre fois plus que l 'année dernière.Beijing - dongDivulgationSelon les données disponibles, le nombre de commandes à un jour donné dépasse 400 000, soit une augmentation de plus de 290%.


Toutefois, la plaque courte de la plaque logistique est encore plus visible derrière la surface.Un conflit apparent est celui des entreprises de logistique lorsque des activités de promotion telles que les remises, les achats groupés, etc.élasticitéEtAchat en ligneLes fortes fluctuations de la commande ne sont pas compatibles.


".LogistiqueC 'est en effet un obstacle au développement du commerce de détail en Chine, qui peut être mis en évidence à des degrés divers au cours de la promotion.Toutefois, d'après les chiffres de la campagne de cette année, la résistance à la pression de la logistique s'est nettement accrue. »L 'analyste International Chen Shou a déclaré lors d' un entretien avec la presse.


L 'année dernière, lors de la fête du coq sportif, la logistique a été gravement encombrée et la situation s' est améliorée cette année, grâce principalement à la préparation anticipée des Parties au marché.« pour faire face à cette activité, notre société a commencé à se préparer depuis longtemps et a récemment augmenté le nombre de véhicules de ligne principale et d 'opérateurs de tri. »Un des maîtres Wang qui travaille dans la société de messagerie.{page} u break}


En fait, dès le mois d 'août, Taobao City a commencé à communiquer avec les entreprises de livraison express et à travailler en collaboration avec neuf entreprises de livraison express telles que China Communication, rond communication, et ainsi de suite pour préparer la logistique à l' avance.Le 8 novembre, l'Administration postale nationale a également organisé une réunion privée de communication entre les chefs des services de messagerie express nationaux, en vue d'un déploiement d'urgence pour faire face à toutes sortes de situations.Les entreprises de logistique ont également fait tout ce qui était en leur pouvoir pour prendre des mesures d 'urgence telles que les heures supplémentaires de nuit, le recrutement de personnel temporaire, etc.


"Une ou deux fois, si les activités secondaires fonctionnent de la même manière, l'entreprise de messagerie express ne pourra probablement pas manger.En outre, chaque activité doit - elle être préparée plusieurs mois à l 'avance?Miss Li, passionnée par le shopping en ligne, dit à la presse.


À l'évidence, cette approche ponctuelle n'est pas une solution à long terme.Avec l 'accès continu des marques traditionnelles au commerce électronique, la taille de la ville de commerce en ligne sera de plus en plus grande, et des festivals similaires de plus en plus fréquents à l' avenir.


Il convient de noter que les problèmes logistiques ont toujours été un obstacle majeur au développement du commerce électronique national et que la livraison rapide a pris du retard, les marchandises n'arrivant pas à temps et même les marchandises ont été perdues, ce qui a causé des maux de tête aux entreprises de commerce électronique et aux consommateurs.« elle découle d'un manque de logistique. »Chen Shou.


Il est entendu qu'à l'heure actuelle, les entreprises de commerce électronique ont deux modes principaux de logistique: la première est la logistique auto - construite, l'entreposage par leurs propres achats.Par exemple, la ville de commerce de l 'est de Beijing a dépensé 100 millions de dollars cette année, tous les clients ont également leur propre logistique; la deuxième est la logistique de tiers, c' est - à - dire avec des partenaires.Par exemple, QQ acheter en ligne, Taobao City est de cette nature.


"L 'auto - investissement de logistique, l' expansion lente, mais le service peut être contrôlé, l 'expérience des utilisateurs, de faciliter le deuxième marketing et la maintenance des clients.La logistique de tierce partie se développe rapidement, avec de petits intrants, mais le processus d 'assemblage est complexe et la qualité des services de distribution est difficile à garantir. »Chen Shou.


Il est indéniable que les entreprises de logistique modernes ont également été soumises à des exigences plus élevées dans le cadre de la transition des modes de distribution traditionnels de B à C.Comment donc adapter la chaîne logistique d 'approvisionnement des marchés d' achat en ligne à la demande de développement?En outre, des investissements soutenus devraient être faits dans la mise en place du système.
 

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