신 주 에서 렌 트 카 를 빼 고 루 정요 의 '비 즈 니스 제국' 이 곤경 에 빠 졌 다.

육정 요 가 직접 만 든 중국 최초의 렌터카 업 체인 신주 렌 트 카 는 그 와 멀 어 지고 있다.

6 월 10 일 오전 선저 우 렌 터 카 는 회사 이사회 의장 인 루 정요 가 더 많은 시간 을 선저 우 승용차 와 다른 직책 에 투입 하기 위해 회사 이사회 의장 과 비 집행 이 사 를 공식 사퇴 했다 고 공 고 를 발표 했다.한편, 6 월 1 일 에 신주 렌 트 카 는 회사 주주 인 선저 우 차 가 베 이 징 자동차 그룹 과 법 적 효과 가 없 는 전략 적 제휴 협 의 를 체 결 했 고 후 자 는 전자 가 보유 한 신주 렌 트 카 가 21. 26% 의 주식 을 인수 할 것 이 라 고 발표 했다.

이 협력 이 최종 타결 되면 루 씨 는 현재 있 는 선저 우 유 차 를 모두 베 이 징 자동차 그룹 에 매각 해 지분 차원 에서 완전히 퇴출 되 고, 베 이 징 자동차 그룹 은 신주 차 대신 신 저 우 차 를 대체 할 계획 이다. 하지만 이 거래 는 아직 까지 남아 있 는 상태 다.

콧대 높 은 육정 요 는 리 웨 이 커피 가 조작 됐다 는 사실 이 알려 지면 서 어려움 에 빠 졌 다. 리 웨 이 커피 를 살 리 기 위해 일각 으로 는 사과 의 뜻 을 전 했다. 한편 으로 는 여러 곳 에서 자금 을 모 으 고 신주 렌 트 카 를 선반 에 올 리 는 것 도 서 슴 지 않 았 다. 화 핑 계 와 의 거래 가 결렬 되자 북 기 그룹 을 만 나 긴 장 된 현금 흐름 을 살 렸 다.

신주 렌 트 카 에서 퇴출 되 는 육정 요, 과연 이번 고 비 를 넘 길 수 있 을 까?

곤경 에 빠 진 선택.

리 펑 커피 는 2 일 "회사 가 2019 년 2 분기 에서 4 분기 사이 에 22 억 위안 의 거래 액 을 위조 한 것 을 발견 했다" 며 "관련 비용 과 비용 도 그 만큼 증가 했다" 고 밝 혔 다.

이 게시 물 에 서 는 유 검 수석 운영 관 의 개인 행위 로 조작 이 인정 되 고 일부 임시 보완 조 치 를 취 하 는 등 유 검 의 중 지 를 비롯 한 부당 행위 에 대한 혐의 를 받 고 있 는 직원 들 이 포 함 돼 있다."리 다행 커피 와 같은 조작 은 체계 적 이 고 전 절차 적 인 조작 이기 때문에 어떤 임 원 들 의 개인 적 인 행 위 는 불가능 하 다."미국 증권 법 에 정통 한 인사 가 기자 에 게 말 했다.

그 는 조건 에 맞 는 회사 의 주주 와 투자 자 들 이 회사 의 이사, 임 원 들 에 게 위조 한 사기 행 위 를 증권 민사 집단 소송 으로 제기 할 가능성 이 높다 고 말 했다.

조작 사실 이 알려 진 직후 부터 육성 요 는 친구 들 사이 에서 '원기 왕성' 을 노 리 고 있다. 그러나 스트레스 를 받 아 사흘 째 밤 지인 들 사이 에 글 을 올 리 며 사과 했다. 그 는 "개인 적 으로 자책 이 크다" 고 말 했다."독립 위원회 의 최종 조사 결과 가 어떻든 간 에 나 는 응당 한 책임 을 질 것 이다."

"지난 2 년 동안 회사 가 너무 빨리 달 려 서 문제 가 많 았 는데 지금 은 심하게 넘 어 졌 습 니 다. 제 가 회장 으로서 책임 을 물 을 수 없습니다.""친구 들 을 빌 어 모든 분 들 께 진심으로 사과 드 립 니 다. 죄송합니다."그 랬 더 니

그러나 그의 사업 은 사과 의 물꼬 를 트 지 않 았 다.리 펑 커피 주가 가 80% 가까이 급락 한 것 도 루 정요 의 선저 우 렌터카 주가 가 다음 날 50% 가까이 급락 한 것 으로 나 타 났 다. 5 월 말 마 케 팅 감독 부서 가 리 펑 카 에 입 점 해 조작 행 위 를 조사 하기 시 작 했 으 나 아직 까지 공식 적 으로 는 조사 결 과 를 발표 하지 않 았 다.

치 명 타 는 미국 에서 나 왔 다. 리 다행 커피 는 5 월 15 일 나 스 닥 거래소 에서 퇴출 통 지 를 받 았 다 고 밝 혔 다. 회 사 는 이에 대해 청 문 회 를 열 계획 이다. 관련 법 에 따 르 면 청 문 회 는 보통 청 문 회 를 듣 는 날 짜 를 기준 으로 30 ~ 45 일 로 잡 았 다. 늦어도 6 월 30 일 경 까지 는 서 행 커피 의 시장 철수 가 시 작 될 것 으로 보인다.

루 씨 는 20 일 심야 에 다시 한 번 나 스 닥 의 결정 에 대해 단계 적 조사 결과 에 따라 담당 책임자 재 편, 임 원 업데이트, 대대적 인 정비 에 나 스 닥 의 최종 조사 결과 에 따라 회사 의 퇴출 을 요구 했다 고 밝 혔 다. 그러나 의외로 개인 적 으로 실망 과 유감 을 느 꼈 다.

그 후에 서 행 커피 사건 에 미 친 영향 은 다시 한 번 투자 자, 전 서 행 직원 과 고객 에 게 사 과 를 드 립 니 다.육정 요 는 "사업 일 선 에서 자신의 스타일 이 너무 급진 적일 수 있 고, 기업 이 너무 빨리 달 려 서 많은 문제 가 생 길 수 있 지만 '콘 셉 트' 로 투자 자 를 기만 하 는 것 이 아니 라, 진심으로 기업 을 크게 만 들 고 싶다" 고 말 했다.

로 운 커피 의 미래 에 대해 루 정 요 는 리 펑 커피 의 비 즈 니스 모델 과 비 즈 니스 논리 가 성립 된다 는 것 을 굳 게 믿 고 있 으 며, 어떻게 든 매장 운영 에 최선 을 다 하 겠 다 며 주주 손실 을 만회 할 수 있 도록 최선 을 다 하 겠 다 고 밝 혔 다.

표절 의혹 이 불 거 지 며 퇴출 통 보 를 받 는 동안 육 씨 도 회 사 를 살 리 기 위 한 노력 을 쏟 아 내 는 것 은 사실이다.

육 정 요 는 6 일 에 서 신 을 정식 기소 하여 후 자 는 가속 화 된 5 억 3200 만 달러 의 대출 배정 내용 을 위반 한 혐의 로 배상 하 라 고 요구 했다.5 월 13 일 에 서 행 은 이사회 와 관리 층 을 조 정 했 고 CEO 인 전치 아 와 COO 유 검 은 이사회 에서 직무 를 정지 당 했 으 며 곽 근 은 CEO 를 대리 하고 비 신주 학과 의 조문 보 와 오 강 을 회사 이사 로 임명 했다.

그 모든 자구 책 가운데 신주 렌 트 카 를 팔 아 보 는 것 이 가장 직접적인 것 이 었 다.서 행 은 조작 사실 이 알려 진 초기 신주 렌 트 카 들 이 잇따라 가마 길 과 함께 열애 설 에 휩 싸 였 으 나 모두 열애 설 이 불 거 졌 다.9 일 선저 우 차 는 2. 1000% 의 선저 우 차 렌 트 주식 을 공개 시장 에 팔 아 대출 자 들 의 도움 을 받 아 대출 금 상환 을 요구 했다.

선저 우 렌 터 카 는 16 일 선저 우 (神 州) 렌 터 카 가 엠 버 지 엠 (Gem Holdings) 에 게 지분 을 이전 할 것 이 라 고 발표 했다. 선저 우 유 카 와 엠 버 지엠 은 각각 25.9.92%, 10.11% 의 주식 을 보유 하고 있 으 며, 1 차 4.65% 의 주식 은 당일 양도 가 완 료 됐 으 며, 이후 선저 우 차 가 가 진 주식 은 21.26% 로 떨 어 졌 다.

결국 지난 5 월 말 베 이 징 자동차 그룹 이 지분 전 부 를 후자 에 넘 겨 주 는 등 신주 에서 완전히 빠 져 나 올 수 있 게 됐 지만 그 는 리 펑 커피 의 미래 에 도 큰 어려움 을 겪 고 있다.

돈 을 지 우려 는 경로 의존

성장 공간 이 큰 시장 을 선택 하여 규모 효 과 를 얻 고 돈 을 태 우 는 보조금 으로 사용 자 를 끌 어 들 인 다. 리 행 커피 가 선택 한 이 모델 은 육성 요 가 잘 알 고 있 기 때문에 신주 렌 트 카 의 탄생 까지 거 슬러 올 라 갈 수 있다.

시간 은 2007 년 으로 돌 아 왔 다. 루 정요 가 만 든 첫 번 째 대형 상장 사인 신주 렌 트 카 가 정식 적 으로 설립 되 었 다. 그 당시 시장 에는 두 개의 커 다란 게이머 가 있 었 다. 지 존 렌 트 카 와 이 카 렌 트 카 가 있 었 다.그해 12 월 에 신주 렌 트 카 는 300 여 대 밖 에 되 지 않 았 고 전국 11 개 도시 에서 운영 되 었 으 며 2008 년 6 월 에 1000 대 까지 신속하게 늘 어 났 으 며 전국 20 개 도시 에서 운영 되 고 있 으 며 그 규 모 는 1 호조 임대 차 를 넘 어 전국 2 위 에 올 랐 다.

그 러 자 신주 렌 트 카 는 규모 상의 경쟁 상대 로 지 존 렌 트 카 만 남 았 다.그 후에 이들 의 경쟁 이 야 기 는 익숙 해 졌 다. 2015 년 의 띠 드 링 과 우 보, 2018 년 의 모 바 이와 오포, 두 회 사 는 2008 년 이후 몇 년 동안 일종 의 보조금 전쟁 을 일 으 켰 다.

2013 년 까지 헤르츠 렌터카 전략 투 자 를 통 해 신주 렌 트 카 는 헤르츠 중국의 모든 렌 터 업 무 를 합병 하여 시장 1 위 자 리 를 잡 았 고 2014 년 에 순조롭게 상장 을 실현 했다.이후 루 정요 와 다른 기관 투자 자 들 이 줄 면서 신주 렌 트 차 실적 은 2016 년 부터 떨 어 지기 시작 했다.

특히 이 모델 은 어디서나 불리 한 것 이 아니다. 신주 학과 2015 년 창업 과정 에서 육성 찬 의 기대 에 부 응 하 던 업무 실패 도, 이번 실 패 는 육정 요 의 코스 전환 을 자극 해 결국 리 행 커피 탄생 을 이 끌 어 냈 다.

2016 년 에 신주 의 유 차 를 설립 한 지 얼마 되 지 않 아 루 정 요 는 100 억 위안 을 투자 하여 자동차 전자상거래 플랫폼 을 만 들 었 다. 이 비 전 은 알 리 바 바 바 의 투자 26.8 억 위안 을 유치 했다. 쌍방 은 '인터넷 + 자동차' 분야 에서 전방위 적 인 전략 적 합작 을 할 것 이 라 고 말 했다.

그해 4 월 발표 회 에서 선저 우 차 측은 2017 년 6 월 까지 전국 에 500 개 이상 의 규모 와 4S 점 과 유사 한 지 점 을 구축 하고 전국 을 뒤 덮 을 것 이 라 고 밝 혔 다.이와 함께 2017 년 에는 신차 와 중고 차 의 전자상거래 플랫폼 판 매 량 이 60 만 - 80 만 대 에 이 를 것 으로 예상 된다.

돈 을 태 우 고 확장 하 는 똑 같은 모델 로 신주 의 렌 트 카 가 급부 상 했 지만 차 를 사 는 일 에 성공 하지 못 했다."신주 에서 차 를 산 다 는 것 은 결과적으로 실패했다."신주 위 차 에 가 까 운 한 관계 자 는 기자 에 게 "전통 적 인 4S 매장 시스템 이 워낙 강해 서 이 모델 을 반 으로 미 루 면 밀 릴 수 없다" 고 말 했다.

이후 선저 우 차 의 수익 은 기약 없 이 떨어져 주가 가 계속 하락 했다. 선저 우 렌터카 업 무 는 슬럼프 로 발전 하여 다시 확 장 될 가능성 은 높 지 않다.루 정 요 는 자동차 산업 체인 에서 다음 바람 구 를 찾 지 않 은 것 이 아니다. 2017 년 6 월 에 22 억 위안 의 투 자 를 하고 신 에너지 자동차 제조 업 에 진출 했다 고 발표 했다. 그러나 새 차 는 연구 개발 부터 생산 까지 너무 길 고 업계 레이스 도 너무 붐벼 서 과거의 경로 로 빠 른 성장 을 이 루 기 어렵다.

2018 년 에 선저 우 차 코 이치 아 는 정식으로 이 직 하여 서 행 커피 를 만 들 기로 결 정 했 습 니 다. 그러나 이번 창업 은 육성 요 의 직접 투 자 를 받 았 을 뿐만 아니 라 신주 우 차 는 기 존의 기술, 운영 등 실력 있 는 인재 들 도 모두 서 행 창 업 과정 에 합류 하 게 되 었 습 니 다.

2019 년 에 리 행 은 4500 개 이상 의 가게 로 중국 체인 커피 1 위 브랜드 가 되 었 다. 루 정찬 이 성공 에서 성공 으로 향 할 것 이 라 고 믿 었 을 때 리 행 은 공고 로 미 친 듯 이 달 렸 다. 그의 마지막 결말 은 숙명 적 인 색채 에 물 들 었 다.