'반폭금 '또는 경로의 최대 매점

세제 개혁설이 나타나기 전에 한 경로전상 고관은 텐센트 과학기술에 대해 현재 시장에 많은 경로전상들이 국경을 건너기 위해 경로를 건너뛰는 것으로 나타났다.

일부 품목은 본래 가격이 비교적 낮고 세율의 징후점도 비교적 낮고 일반 무역을 하면 원래 충분하다.

게다가 일반 무역은 도매가격에 따라 세금을 부과할 뿐만 아니라, 국경 전상들은 원래는 소매가격에 따라 세금을 부과해야 하는데, 가격의 우세는 전혀 없다.

그가 보기에 지금의 일부 경로상들은 산업 사슬의 심경에 종사하지 않고 정책의 이익만을 이용하여 이윤을 벌었다.

이 같은 고관은 세수가 장기간 경사 경사 경사보세는 하지 않을 것이며 기존 일반 무역의 이익 균형 문제를 고려해야 하기 때문에 현재 각 시험점에서는 돌을 만지고 강을 건너며 시험적으로 탐색하고 있다.

미래는 반드시 변동이 있을 것이다.

한 마디의 참언이 되어 지금 정책의 이익이 점점 문을 닫고 있는 것 같다.

업계 인사에 따르면 일부 방송상 플랫폼은 여전히 늘 물건이 없다.

현재 정책 배당금을 잃은 후, 국경 전사들은 가격 면에서 아무런 우세도 없다.

그러나 양부두 CEO 는 이번 세개척지가 지난 3년간 경력 전업체 시점을 거쳐 근무하는 총결적 판단 `세 `의 가장 기본적인 차원에서 국제전기상들의 모델과 지위를 확정해 국가와 정부가 경로전상 업계에 대한 적극적인 태도를 대표했다.

세제 개혁 신정 도 업계 의 성숙 을 유도 업종'난이 치아', 규범화, 격화의 고속 발전 궤도 를 진입하는 것은 업종 성숙기 의 표지 로 업계 의 장기적 발전 에 대한 절대적 이다.

미래보세창고

더 이상 소수의 대형 전기상 플랫폼이 독점하는 우세는 아니다. 더 많은 항구, 관리조건을 갖추고 있는 감독구는 모두 보세 수입 업무를 전개할 수 있다. 이는 각 중소전기상들은 장기 이득이다.

증벽파는 정책이 명랑한 뒤 가져온 것은 감독 체계의 성숙일 것이라고 한층 더 밝혔다.

유혜옥이 보기에 새로운 정책 체계 하에서 경로 전기상들이 꾸준히 한다면

생존하기 어렵다. "국내 브랜드는 종종 전기업체를 이용해 폭발품을 만드는 모델로 제품 재고를 해결하지만, 경로전자가 폭품만 만들면 가격전에만 빠지고, 특색과 긴꼬리를 만드는 상품이 아니라 생존하기 어렵다"고 말했다.

2016년 국경 전신들의 새로운 경쟁 환경에 대해 이야기하고

텐센트과학기술에 대해서는 이번 세수개혁은 전적으로 보세에 의존하는 국제전상 모드에 대한 영향이 뚜렷하지만 직우체체계에 대한 영향이 작고 직우모는 이번에 수익 부분으로, 많은 재고 심도가 얕고, 동판매율이 확실치 않은 제품은 직우체체제를 적용할 수 있지만 직우의 파편화 조직 패턴은 난이도가 크지만, 세제가 어떻게 조정되든 직우체물류와 공급체인 조직의 전체 체인 정합 능력은 단기간에 쉽게 만들어질 수 있다.

앞으로 각 대형 방송상 플랫폼에서 어떻게 공급사슬을 공급하는 조직에서 각종 비품 패턴을 균형잡을 수 있을지 큰 시련으로 업종의 새로운 패턴과 구도의 탄생을 촉진시킬 수 있다.

지난 해'흑오'는 국내 소비 추세에'반폭금'의 패턴을 보여줬고, 지난해 모아와 보건품 판매가 50% 이상에 비해 올해 경사품, 복식류가'흑오 '국내 판매의 주류를 차지했다.

모아유류 상품은 생활 수요류 상품의 대표이며 수요가 상대적으로 안정적이며, 국경전상들이 발전하기 초기에는 모아유류품으로 기가해 ‘저가 ’, ‘폭금 ’ 등을 통해 시장을 열어 분유, 종이 바지 등 표품들이 해외쇼핑의 대명사로 떠올랐다.

기본 생활 수요를 충족한 뒤 개인 취향으로 하는 소비 수요는 소비자 해외 쇼핑 욕구를 자극하기 쉽다.