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기업이 마이너스를 감감하여 조합권의 부가가치세 세율이나 하락했다

2015/12/26 15:03:00 26

경제 기업정책물류

기업이 원가를 낮추는 것을 돕다.

실체를 낮춰야 한다

경제 기업

원가 행동으로 그룹 주먹을 쳐내다.

제도적 거래 원가를 낮춰 중개 서비스를 더욱 정리해야 한다.

기업의 세금 부담을 낮춰 정세청료를 더 낮춰 제조업 부가세 세율을 연구해야 한다.

12월 21일 중앙경제업무회의가 폐막되면서 기업의 부담을 낮춰 내년 경제 업무의 5대 중점적인 임무로 실체경제기업의 원가를 낮추기 위해 그룹권에 진출할 것을 제안했다.

이는 12월 14일 중앙정치국 회의에서 제도적 거래비용, 기업세비 부담 등을 낮춰 중앙이 기업체감감으로 재조정됐다.

중앙재경대 재경연구원 왕옹군 왕옹군 원장은 매일경제뉴스 기자에게 세금을 줄이는 것은 기업의 활력을 증강시키는 중요한 수단이다. 특히 중소기업에게는 필요할 필요가 있다.

세금 인하 외에도 정부는 기업의 비세 지출을 낮춰야 한다. 특히 일부 정부가 정한 인프라를 겨냥해 기득권을 깨야 기업이 생산원가를 낮춰야 한다.

관점 1: 감세 유리한 기업의 활력을 불러일으킨다

올해 10월 열리는 제4회 전국적 부담정책 홍보주간 가동 식에서 공신부 차관도 비용 상승, 세금부담 부담, 융자난과 귀중한 문제를 반영하는 것이 여전히 두드러졌다.

이번 중앙경제공작회의는 제도적 거래 원가를 낮춰 규범 서비스를 청산해야 한다고 밝혔다.

기업의 세금 부담을 낮춰 정세청료, 각종 불합리적인 요금을 청산하고 공평한 세부담 환경을 조성하고 제조업 부가가치세 세율을 낮춰야 한다.

사회보험료를 낮춰 연구를 간소화하여 모험 1금을 줄이다.

기자는 현재 중소기업이 소득세, 부가가치세, 영업세, 유전세, 프린트세, 계세 등 20여 종의 세금을 납부해야 한다는 것을 빗어냈다.

만박경제연구원 원장은 미시적 측면에서 중국 기업의 종합세비 부담이 평균 40% 로 개발도상국 평균 10퍼센트 정도보다 높다고 밝혔다.

최근 구조적 감세 관련 정책의 조언이 높아지고 있다.

중앙재경대 재경연구원 왕옹군 원장은 매일 경제뉴스 기자에게 세금을 줄이는 것은 기업의 활력을 높이는 중요한 수단이고 특히 중소기업에게는 필요성이 있다고 말했다.

정부는 현재 수조의 재정자금이 은행 계좌에 방치돼 있어 정부가 기업의 세금 감세 공간이 비교적 크다.

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관점 2: 난수 비용 완료 청구

이금 중국 기업연구원 수석연구원은 기업융자 원가를 빨리 낮추고 대규모 감세로 중국 기업에 대한 공급제한을 다방면으로 낮춰 기업 증강 경쟁 우위를 도울 수 있다고 지적했다.

세금 부담을 제외하고 왕옹군은 기업이 실제로 대량의 비세 비용을 지불해야 한다고 말했다.

왕옹군은 “ 원래 기업이 비용 납부 항목이 번잡하고, 일부 지역에는 난수료 현상이 존재한다고 말했다.

기업이 일단 정부 부처와 교제하면 각종 행정 심사와 비용 지출에 직면하게 되는 것은 사실상 제도적 거래비용을 형성하고 기업의 부담을 증가시킨다.

왕옹군은 “ 이런 난수료 현상을 없애는 것은 비용 청구서를 세우는 데 있어서 외난수수료를 근절하는 것이 관건이다 ” 고 말했다.

이 같은 상황에 대해 올해 들어 관련 부위는 이미 여러 차례의 글을 기업으로 축소한다는 것을 기자들은 주목했다.

이 가운데 재정부 등 부위는'요금 청구 규범 업무를 청산하는 통지'를 발부하고, 기업의 부담을 줄이고 각종 부담 억제하고, 수비 항목에 대해 비용 청구 관리 제도를 세워야 한다고 요구했다.

이번 회의에서는 기업의 재무 비용을 낮춰 금융부문이 금리를 정상화하는 정책환경을 만들어 실체경제의 양익을 요구해야 한다고 밝혔다.

전력 가격을 낮춰 전기가격을 추진해야 한다

시장

화개혁, 탄전 가격 연동 메커니즘.

물류 원가를 낮춰 유통 체제 개혁을 추진해야 한다.

행정적 요금이 번잡한 외에 왕옹군은 기자에게 기업의 원가가 너무 높은 이유는 생산성 비용이 높은 데 있다.

그는 “ 매일 경제 뉴스 ” 기자에게 “ 현재 기업이 직면한 큰 비용은 물류 비용이다.

우리나라의 물류 비용은 전 세계에서 볼 때 모두 비교적 높은 것이다.

이 가운데 일부 지방정부는 도로 등 인프라에 대해 너무 높은 비용을 받으며 도로 요금을 이미 회수하고 있지만 계속 요금을 받는다.

이런 기득이익은 깨지지 않고 기업의 원가가 떨어지기 어렵다.


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