浙江の対外貿易の物流の高さを奪い取ります。

浙江省の越境政策の推進が最も速く、義烏杭州は静かに先機を占拠しています。

今後中国の輸出入の増加速度は5%近くまで下がり、クロスボーダーの取引は依然として20-30%の伸びを維持しています。中央と地方はずっと政策の推進があります。浙江は最先端を走り、前後して義烏国際貿易総合改区と杭州クロスボーダー電子ビジネス実験区を設立しました。

浙江モードは省内で義烏、杭州の経験をコピーすることを目的としており、産業チェーンの国有企業の機会がより大きいです。国境を越えた電気商の浙江モードは義烏、杭州の運営経験によって、省内で高速複製（3年100園区計画）を実現します。

B 2 CとB 2 Bの業務量は「比翼斉飛」です。会社は試験園を利用して自分の生態圏を完備しています。

対外運送の発展は中央企業の豊富な資源を備えています。会社は3月24日に義烏国貿総改区と提携すると発表しました。未来は大体杭州クロスボーダーテストエリア（B 2 BとB 2 Cは全部あります）に足を踏み入れます。浙江クロスボーダー取引の最高点第一銃を奪い取って、会社はもとの種類の「触網」から完全な「触網」会社になります。

取引先が成約した後の物流サービスを会社に導入します。

論理は会社に伝わる可能性があり、推定値はおおよその確率を上げている。

利好は浙江モデルの普及に基づいて、これに対して楽観的な態度を持っています。クロスボーダー自体はインターネットを利用して国際商品間の情報の非対称性を解消することであり、大勢の赴くところであり、また資本市場の小商品城への評価値もこのモデルに対して楽観的であり、会社の接触効率が向上し、「流量の変化」能力が強まり、評価値はより高いインターネット物流の標的と一致する見込みです。

収益予測と投資提案。

2015-2017年のEPSはそれぞれ0.99、1.18、1.39元と予想されています。会社の主要経営が国境を越える電気商流に連動する趨勢がますます強くなることを考慮して、現在のA株のインターネット関連物流株の評価水準を合わせて、初めて会社に「購入」の評価を与え、目標価格は35元で、15-17年の推計値はそれぞれ35、30、25倍に対応しています。

主な不確定要素

国家越境電商政策の推進が予想を下回り、会社と義烏国際貿易総合改区の協力が期待に及ばない。