銀行の再融資案が密集して承認され、実施時点または後に移動します。

5月19日、工商銀行（60398）の株主総会は、250億円を超えないA株の転換社債とH株の20%を超えない株式を発行する議案を採択した。

同日夜、興業銀行（60166）は株式割当案が証券監督会の承認を受けたと発表した。

5月20日夜、証券監督会は5月24日に中国銀行（60988）が400億A株の転換社債を発行すると発表しました。再融資が必要な中国銀行の転換社債再融資計画が実際の操作段階に入りました。

各上場銀行が前期に打ち出した再融資案が密集承認期間に入った。

A株は圧力に耐えますか？それとも激減します。

5月20日、再融資計画が明らかになっていない北京銀行（60169）は、100億円のサブプライムローンを発行する予定で、再融資の準備をしていると発表した。

2009年の下半期から、上場銀行の再融資はずっと市場の関心の焦点です。一部の株式制商業銀行はすでに再融資を完了しましたが、市場で一番心配されているのは国有大手銀行の融資です。

すでに発表されている再融資案を見ると、大手四行のA株市場での総融資規模は約900億元。

2010年初めには、中国銀行が率先して再融資計画を発表しました。

その後、中国銀行の株主総会も、400億を超えないA株の転換社債を発行し、H株20%を超えない株式を統一的に発行することを承認しました。

交通銀行（60038）もタイムリーに再融資案を打ち出し、A、H株の再融資総額は420億元を超えない。

4月23日、交通銀行A、H両地の株式割り当ての方案はすでに中国銀監会の返答を通しました。

交通銀行が再融資案を発表している間、交通銀行の大株主財務部、HSBCホールディングス、首都空港などが株式の割り当てに積極的に参加しています。

公開資料によると、取引総額のうち、A株は53%を占め、H株は47%を占めている。

420億元の株式資本金の中でA、H両市場はそれぞれ223億元と197億元を負担します。

アナリストが計算した結果、大株主の株式配当金を除いて、A株市場で消化する必要があるのは110億元ぐらいです。

4月30日、建設銀行（60939）は再融資計画を発表しました。A、H両株は750億元を超えません。

公開資料によると、建設銀行のA株は6.3億株の配当を行いますが、H株は157.28億株を配当します。

再融資時間または遅延

証券監督会が中国銀行の申請を通過すれば、4大銀行の中で資本充足率が劣勢にある中国銀行は適切な時間を探して再融資を行うことになります。

市場の噂によると、4大銀行の再融資は2010年内には必ず完了するということです。現在の株式市場は多要素の影響を受けて下落していますが、株式市場の下落は国有大手の再融資の前提としては使えません。

しかし、建設銀行の郭樹清会長はメディアの取材に対し、建設銀行の再融資計画は今年の年末か来年の初めに延期されたと述べ、市場状況によっては時間表が決まっていない。

工商銀行は近く開催される株主総会で、姜建清理事長も市場の回転を待ってから融資を検討すると表明しました。

両代表取締役の態度はしばらく市場をほっとさせます。

社会科学院経済学博士の付節分氏は、不動産新政の施行に加え、ユーロ圏のトラブルやさまざまな要因が加わり、最近のA株市場や周辺市場の不振を招いていると指摘した。

農業銀行の上場も着実に進められており、市場は7月に両地に上場する見通しです。

これは、銀行の再融資にも時間的な選択肢に難問が出ています。再融資と農業銀行の上場が続けば、両市場はこのような大きな圧力に耐えられなくなり、国有大手銀行の再融資のタイミングは2010年の第4四半期と2011年の第1四半期に集中する可能性があります。